Ingrese el código de 6 dígitos emitido por su aplicación móvil.
Came Automatismos de México, con domicilio en los Estados Unidos Mexicanos, en estricto cumplimiento de la Ley Federal de Protección de Datos Personales en Posesión de los Particulares (LFPDPPP) y su Reglamento, pone a disposición del usuario el presente Aviso de Privacidad Integral aplicable a las operaciones técnicas y servicios especializados de mantenimiento en campo.
Para la ejecución y acreditación técnica de los servicios preventivos, se recaban y tratan las siguientes categorías de datos:
Finalidades Primarias e Indispensables:
Finalidades Secundarias: Came Automatismos de México no realiza mercadotecnia, prospección comercial ni transferencia de datos a agencias publicitarias.
Los datos personales contenidos en las actas de servicio son transmitidos única y exclusivamente a los clientes corporativos contratantes (Grupo Aeroportuario del Pacífico, OMA Aeropuertos y concesionarios autorizados) con el fin de certificar la recepción del mantenimiento. No se realizan transferencias a terceros ajenos a la relación contractual.
Dada la naturaleza crítica de la infraestructura aeroportuaria y de transporte, los reportes técnicos firmados, las evidencias fotográficas de los equipos y las bitácoras operativas serán conservados de forma indefinida en los servidores centrales de Came Automatismos de México, respaldados con controles criptográficos y medidas de seguridad administrativas, físicas y técnicas.
El titular podrá ejercer en cualquier momento sus derechos de Acceso, Rectificación, Cancelación u Oposición conforme al procedimiento establecido en la LFPDPPP, contactando al departamento de privacidad institucional a través de los canales oficiales que Came Automatismos de México disponga para tales efectos.
El acceso y uso de esta plataforma está estrictamente limitado a personal técnico y directivo autorizado de Came Automatismos de México y a auditores formalmente designados por las empresas clientes. Queda terminantemente prohibido el acceso no autorizado, la distribución de credenciales o el uso con fines ajenos a los servicios pactados.
Cada usuario es custodio legal y operativo de sus credenciales (correo, contraseña y llave TOTP en Microsoft Authenticator). Todas las intervenciones, aperturas de órdenes, inspecciones de equipos y firmas capturadas bajo una sesión autenticada se atribuirán formalmente al titular de dicha cuenta.
Con fundamento en los Artículos 89, 89 bis, 90 y 91 del Código de Comercio de México, las firmas autógrafas capturadas digitalmente sobre la pantalla táctil del dispositivo móvil, ligadas al sello de tiempo, coordenadas GPS, folio irrepetible de orden y dirección IP del emisor, constituyen una Firma Electrónica Simple con plena validez jurídica y fuerza vinculante para acreditar la conformidad de los trabajos.
Los activos atendidos (barreras vehiculares, terminales de cobro, antenas RFID, cámaras LPR, tableros de control y cableados) forman parte de la infraestructura de seguridad en terminales aeroportuarias de la red GAP y OMA. Toda fotografía, diagrama o ubicación de equipos constituye información confidencial de seguridad física y secreto industrial. Se prohíbe terminantemente su extracción, difusión o publicación en redes sociales o canales no autorizados.
Los reportes generados y las evidencias fotográficas asociadas se preservan de manera indefinida en el servidor central para respaldo contractual, trazabilidad de garantías y auditorías regulatorias de la aviación civil y del cliente.
Esta plataforma no utiliza cookies publicitarias, balizas web ni tecnologías de rastreo de comportamiento para fines comerciales de terceros. Todas las herramientas de persistencia de datos implementadas en el navegador tienen un carácter exclusivamente técnico, funcional y de seguridad operativa.
Las tecnologías antes descritas son estrictamente indispensables para la prestación del servicio técnico en campo. La desactivación, bloqueo o eliminación del almacenamiento local en el navegador provocará la inhabilitación del inicio de sesión y la incapacidad de operar en modo fuera de línea.